近日开云色碟，香港特区政府运载及物流局局长林世雄，在先容香港海陆空交通及物流的最新发展时暴露，特区政府正积极与内地商议“粤车南下”。南齐记者了解到，相关决议概况会分两阶段落实：第一阶段是港珠澳东谈主工岛的大型自动化泊车场形态完工后，可供广东游客南下泊车；第二阶段是全面怒放内地东谈主员自驾来港。

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林世雄示意，“港车北上”自2023年7月1日奉行以来大受接待，特区政府将检视与评估实质情况，并与海关、边检等前列部门缜密筹备，研讨裁汰预约日数等放宽行径的可行性。他还指出，香港国外机场第三跑谈系统展望于来岁底全面落成，干预运作后，机场的客货流量展望将加多约50%，不但能支吾永久交通需求，也有助平安香港的国外航空重要塞位。

本年5月“港车北上”计谋公布后，香港运载及物流局干系庄重东谈主在恢复南齐记者发问时示意，为进一步用好港珠澳大桥及参与粤港澳大湾区栽种，香港特区政府在从“港车北上”接管造就之余，探索更多便利两地来回行径。当今，香港机场处置局正在港珠澳大桥香港港口东谈主工岛发展两个自动化泊车场，供广东南下及澳门经大桥来港的自驾搭客使用。

美国前场多面手蒂尔曼现年21岁，德转身价估值500万欧元，主要司职前腰，也可以客串中锋和右边锋。2015年，蒂尔曼加盟拜仁青训，上赛季被外租至苏格兰流浪者队效力，代表球队出战43场比赛，打进12球，另有5次助攻。

然而面对着这样一份令人难以想象的报价，姆巴佩还是选择了拒绝。他不想这么早就离开欧洲足坛，他希望继续在顶级联赛中踢球，因此他即便是转会，加盟的也肯定是欧洲豪门。所以姆巴佩潜在的下家，就只剩下了为数不多的几支英超球队和西甲豪门皇马。据悉，大巴黎近期一直在积极兜售姆巴佩，并和多支豪门进行了接触。不过他们却一直忽略了关键的一点，那就是姆巴佩本人的态度。

该庄重东谈主还向南齐记者指出，香港运载及物流局亦正研讨“粤车南下”的可行决议。他示意，香港特区至极接待内地访客来港，亦认可应尽可能便利跨境东谈主员来回，以共同栽种粤港澳大湾区。

采写：南齐记者 翁安琪开云色碟